• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

Как настроить - DIGIFANT PG _G60 ver.7.0

den5861 написал(а):
такая проблема не отключается бензонасос,может всю ночь молотить пока акум не сядет а может и сам выключится,куда смотреть?
Нажмите для раскрытия...
Реле 80 смотри, вытягивай его и смотри будет ли насос молотить
 
Афтеран одновременно с насосом и вентилятор радиатора включает. Так что вряд ли датчик.
Может реле залипает.
 
Ребят выручайте! Должны ли звонится между собой контакты на разьеме датчика детонации 2 и 3? Черный с желтым
5 и 7 пин эбу. У меня оба звонятся на 7 пин
 
1. "Должны ли звонится между собой контакты на разьеме датчика детонации 2 и 3?" — да ложны...
2. "Черный с желтым 5 и 7 пин эбу. У меня оба звонятся на 7 пин" — нет не должны...
corr90wd_003.jpg
 
@Juriko, спасибо большое! Все понятно по схеме, а то в сети на другие диги не разберешься)
 
Всем привет! Пытался по вышеуказанной методике выставить УОЗ и столкнулся с проблемой. Ввожу двиг в диагностический режим, показывает 1000 об. далее ставлю 2300об и совмещаю метку 6град по стробоскопу, обороты почему-то в процессе совмещения меток падают, фиксирую распределитель, потом перевожу на ХХ, но метка убегает( и сколько бы раз я не повторял ввод в диагностический режим, метка в итоге сразу убегает при переходе двига на ХХ). Ладно оставил так и в итоге машина норм трогается только с 2000об и едет только до 3800об потом начинает дергаться... В итоге выставил метку на ХХ (950об) с отключенным ДТОЖ, вроде едет лучше, но всеравно хочется выставить УОЗ по фэншую. Как это сделать? Что не так делаю? Уже 3 дня мучаюсь с зажиганиемo_O
 
Sir.Guffy написал(а):
Всем привет! Пытался по вышеуказанной методике выставить УОЗ и столкнулся с проблемой. Ввожу двиг в диагностический режим, показывает 1000 об. далее ставлю 2300об и совмещаю метку 6град по стробоскопу, обороты почему-то в процессе совмещения меток падают, фиксирую распределитель, потом перевожу на ХХ, но метка убегает( и сколько бы раз я не повторял ввод в диагностический режим, метка в итоге сразу убегает при переходе двига на ХХ). Ладно оставил так и в итоге машина норм трогается только с 2000об и едет только до 3800об потом начинает дергаться... В итоге выставил метку на ХХ (950об) с отключенным ДТОЖ, вроде едет лучше, но всеравно хочется выставить УОЗ по фэншую. Как это сделать? Что не так делаю? Уже 3 дня мучаюсь с зажиганиемo_O
Нажмите для раскрытия...
1. Подсосов воздуха нет?
2. Обороты повышаются или понижаются при снятии фишки ДТОЖ?
 
Обороты повышаются обычно на 50об,но бывает, что обороты не меняются при снятой фишке. Подсоса вроде нет, проверял карбклинером вокруг дросселя,вроде норм. Может есть способ эффективнее,я бы проверил ещё раз.
 
Датчик новый, проводку гляну сегодня. Я вот думаю, может проверить на подсос ещё раз. Кто как ПГ проверяет, может есть особый способ?
 
Sir.Guffy написал(а):
Обороты повышаются обычно на 50об,но бывает, что обороты не меняются при снятой фишке.
Нажмите для раскрытия...
Это нормально , но при правильной настройке болта хх и со-потенциометра, при снятии дтож обороты должны немного упасть.
Juriko написал(а):
Как думаешь, почему выставлять ее нужно на 2500 оборотов?
Нажмите для раскрытия...
Угол зажигания надо выставлять в зоне хх
 
Sir.Guffy написал(а):
Всем привет! Пытался по вышеуказанной методике выставить УОЗ и столкнулся с проблемой. Ввожу двиг в диагностический режим, показывает 1000 об. далее ставлю 2300об и совмещаю метку 6град по стробоскопу, обороты почему-то в процессе совмещения меток падают, фиксирую распределитель, потом перевожу на ХХ, но метка убегает( и сколько бы раз я не повторял ввод в диагностический режим, метка в итоге сразу убегает при переходе двига на ХХ). Ладно оставил так и в итоге машина норм трогается только с 2000об и едет только до 3800об потом начинает дергаться... В итоге выставил метку на ХХ (950об) с отключенным ДТОЖ, вроде едет лучше, но всеравно хочется выставить УОЗ по фэншую. Как это сделать? Что не так делаю? Уже 3 дня мучаюсь с зажиганиемo_O
Нажмите для раскрытия...

950 и 1000 в принципе повышеные обороты.
так не должно быть. болт ХХ присутствует? микрик работает? проверяй все или приезжай.

помочь может выяснить наверняка есть ли подсосы и где, только "опресовка" - тут Выше описывалось.

соглошусь с ScH про 2500 - это лишь удобство, потому как стробоскоп быстрее шлепает и оборотам есть куда изменяться и обычным стробом удобнее настроить более точно.
других причин повышеных оборотов для настройки по минуалу я не вижу, типа немцы просто перебзделе тут))
 
Болт присутствует и при одетой фишке ХХ =750об(в том году настроил), хотя кажется двигу их мало и они колебляться чуток. Микрики прозванивал, норм вроде.
 
Последнее редактирование:
Вчера нашёл инфу, что УОЗ можно выставить в статике, по метке 6 град ставиш маховик и типа совмещаешь метку 1го котла в распределителе...Узнав про эту инновацию побежал у себя проверять и оказалось у меня метки совпали, значит УОЗ выставлен походу...Но динамика таксе при разгоне дёргает в районе 3000 когда поднажмешь...хотя компрессор дует и давляк в рампе 2,9 и не проседает, свечи провода новые...
 
Sir.Guffy написал(а):
Вчера нашёл инфу, что УОЗ можно выставить в статике, по метке 6 град ставиш маховик и типа совмещаешь метку 1го котла в распределителе...Узнав про эту инновацию побежал у себя проверять и оказалось у меня метки совпали, значит УОЗ выставлен походу...Но динамика таксе при разгоне дёргает в районе 3000 когда поднажмешь...хотя компрессор дует и давляк в рампе 2,9 и не проседает, свечи провода новые...
Нажмите для раскрытия...

То что ты узнал это не про УОЗ
Это просто совмещение меток

Такой дикий бред еще не слышал
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу