Как настроить - DIGIFANT PG _G60 ver.7.0

[plex]

Может быть закончившийся бензин

 

[Roxter]

добрый вечер! pgшный мотор заглохла на ходу,через какое то время пару раз завелась и сдохла.....поменял два раза трамблёр,менял катушку,безрезультатно! что это может быть?

Причиной замены траблера было отсутствие искры?

 

[salvador]

добрый вечер! pgшный мотор заглохла на ходу,через какое то время пару раз завелась и сдохла.....поменял два раза трамблёр,менял катушку,безрезультатно! что это может быть?

искра на свечах есть? бензин в рампе есть? шкив коленвала на месте?

 

[константин таинкин]

Причиной замены траблера было отсутствие искры?

да, я его менял именно поэтому...сегодня, по вашему совету проверял датчик хола, при повороте трамблера срабатывала заслонка впрыск, но при перекрыто датчике хола и при открытом напряжение не показал, как у вас указано в статье.Грешу на катушку..не врубаюсь Всё равно

 

[delphine]

Есть у кого нибудь график датчика температуры который в СО регуляторе? Или хотя бы контрольные значения...

 

[Slex]

Есть у кого нибудь график датчика температуры который в СО регуляторе? Или хотя бы контрольные значения...

Возьми от дтож график. Там одна кривая

 

[delphine]

Спасибо. Очень похоже, что у меня умер датчик температуры (перепроверить). Нужно будет менять. Не знаешь, из доступных, какой термистор подойдет?

 

[Slex]

Спасибо. Очень похоже, что у меня умер датчик температуры (перепроверить). Нужно будет менять. Не знаешь, из доступных, какой термистор подойдет?

Вариантов очень много.

 

[delphine]

Так понимаю этот должен подойти.

Спойлер: Таблица

График ДОТЖ VW

 

[Slex]

да.

 

[plex]

От дтож другой график и другие сопротивления
График сопротивления дтв я как не искал, не смог найти нигде.

 

[delphine]

В руководстве по ремонту Corrado нашел графики.

Спойлер: Графики

График ДОТЖ (G62) синий.

График датчика температуры воздуха СО (G42)

Всё таки одинаковые.

 

[Constantin88]

Доброго всем!
Может ли предположительно из за замыкания датчика холла сгореть эбу?
Как было- ехал мотор погас, оказалось в трамблере разорвало датчик холла. Поставил новый не завелась, выяснил что на форсунки не приходит управляющий сигнал с 12/25. Вскрыл эбу, визуально все цело черный т5 так же визуально цел. При проверке светодиодным индикатором видно что сигнал приходит при включении зажигания, но очень слабый, тк светодиод еле вспыхивает

 

[АндрюхА2]

Слышал что может...
поиздевался я както) https://www.drive2.ru/l/8382972/
пока езжу, хотя эбу приобрёл)

 

[Constantin88]

Слышал что может...
поиздевался я както) https://www.drive2.ru/l/8382972/
пока езжу, хотя эбу приобрёл)

Эбн работает, тоже перемычку ставил, 3/25 и 13/25 проверил сразу. А мусье знает толк в извращеньях))

 

[Constantin88]

Проблема решена.
Я хз как но выгорела пзу.
Сейчас залил прошивку в новую пзу, установил и о чудо, все работает.
Будет время гляну что с родной пзу.

 

[crmaxx]

у меня тоже печалька началась, бьюсь уже пару недель не могу понять в чем дело. Предистория такова, что мотор работал все было норм(2е с башкой пг(без компрессора) потом снимал мотор менял сцепление + снимал дроссель и рампу. Потом все было собрато и установлено назад. Теперь на холостых все норм работает, но при попытке прогазовать на месте до отсечки - мотор захлебывается на 4500-5000 и дальше обороты не поднимает пердит троит дымит начиная с 4500 и дальше не крутится и глохнет после попытки раскрутить. Уже и дроссель обратно снял подмазал чуть герметиком(думал подсос), и рампу переснял резинки на форсах перепроверил (не зажало ли там резинку или что) на предмет подсоса - нивкакую. Уж и трубочку на мозг пробовал сменить(рассохся шланг на изгиб ломался) - толку нет. Уж почти весь бенз выжег непойму в чем дело. Потенциометр накрутил ппц никак(ща выставил 488Ом), синий датчик стоит старый не менял(сопротивление не могу пока померить нечем), лямбду пробовал отключать без толку(на холостых лямбда переключается 0.3-0.9 вроде). Сзади шланг переключал туда сюда(там два штуцера) тож толку нет. На холостых вроде норм работает ровно. Такое чувство что заливает его чтоли на оборотах непойму... Вроде и обороты раскручиваю например тыщи 2.5 и держу - лямбда начинает скакать вроде так и должно. Рампу во второй раз снимал чуть покрутил двиг - форсы вроде все пылят одинаково..

 

[Roxter]

1)Давление бензина мерял?
2)А грм снимался? Метки проверял?
3) массу на коробку не забыл прикрутить когда собирал? Может заводился так без массы разок?



P.s. Лямбду все же просто отключи пока не выяснишь проблему.
Для своего же спокойствия.

 

[crmaxx]

1)Давление бензина мерял?
2)А грм снимался? Метки проверял?
3) массу на коробку не забыл прикрутить когда собирал? Может заводился так без массы разок?
P.s. Лямбду все же просто отключи пока не выяснишь проблему.
Для своего же спокойствия.

1) давление не мерял, но как бы там ничего не должно было поменяться, до разборки работало же.
2)грм снимался конечно, на его метки особое внимание каждые 5 мин обращал, ибо там проблема со шпилькой присутствует. Короче говоря нормально все там, макс на ползуба отклонение.
3) ну собираю снизу вверх обычно сперва тяги рычага кпп, потом массу и на стартер, потом шланги, потом проводка обратно. Не припоминаю чтобы после заводки уже массу прикручивал.. Блин и другого мозга нет чтобы проверить. А так вообще вроде там на насос вроде цепь горит обычно? У меня с насосом отлично все работает. Лан будем искать в этом направлении..

 

[Roxter]

давление не мерял, но как бы там ничего не должно было поменяться, до разборки работало же.

Вот именно, до разборки работало.
Проверять надо все.

Отключай лямбду полностью и проверяй давление.