Ездил на корраде на гидроблоке с 280 + порше, 312 + порше и на гольфе штатный вакуумник + 312 + порше. На гидроблоке был перетормоз, да и вообще он говно)))) На гольфе самый адекват по информативности, учитывая что сзади барабаны %)))
Правильно сравнивать, когда на одной и той же машине вы все последовательно меняете и тут жесравниваете. Иначе это не сравнение, а говно- очч много побочных влияний. Преимущества вакуумника- только для тех, кто не смог починить гидроблок. Аминь
В тему спрошу, если желание установить блок ABS Teves 20 от Passat B4, остался с донора с EDS и 10" вакуумником.
Есть ли опыт использования подобных с порше машинками?