Давление масла, хелп.

[WESTER]

Ситуция такая.
Собрали мотор, проехал примерно 700 км, все было нормально.
Сорвало шланг подачи масла на турбину, пока обнаружил и добежал до машины прошло примерно минута, и вылилось больше двух литров масла, было ето все на прогреве обороты были 1000.
сделали новый шланг, установили, залил масло, поменяль фильтр масленный,
в результате именю такую проблему, при нагреве масла до рабочей темпиратуры падает давление, на хх 900 оборотов 0.5-0.6 бар горит лампочка на приборке, на 2000 обр. 1.5 бар срабатывает зумер и лампочка.
пробывал масло другово производителя, поменял фильт, поменял кладыши, результата ноль.
куда может еще уходить давление?

 

[Mexicano]

а может насос сказал досвиданья? или например вкладыши промвала?

 

[Ando]

Проблему у себя сейчас решаю...

Сотреть надо тебе:

Износ насоса,
Износ вкладышей коренных, (у меня из-за одного давления небыло, но он был убит в хлам)
Износ вкладышей промвала (тоже возможно)

если на хх горит лампа то давление ниже 0.3. Если оно фактически выше (меряли манометром) то менять датчик.

 

[WESTER]

насос разобрали, померяли износ минимальный,
, промвал шоб пасматреть нада двиг разирать,
нада все возможные варианты проработать, а потом разборка двига.
сегодня померяем манометром, можит в датчиках дело, хотя слабо вериться что два родных и аудюшный стрелочный решили вдруг врать.

 

[Ando]

смотри коренные!

Кстати минимальный ихнос это какой? 8)

 

[WESTER]

смотри коренные!

Кстати минимальный ихнос это какой? 8)

коренные заменены,
износ насоса в шестернях 0.03 мм, между стенкой и шестернями меньше 0.02 мм, все в пределах нормы.


остался вкладыш промвала, буду доставать мотор менять.

 

[Ando]

Фигасе! с завода приходят 0.05 а у тебя 0.03

Фантастика!

 

[WESTER]

Фигасе! с завода приходят 0.05 а у тебя 0.03

Фантастика!

у меняж ралли
:super: ,
меряли обычными пластинами, для измерения зазоров.

 

[Ando]

у тебя двигатель ПГ. У всех пг 0.05 зазор на шестернях маслянного насоса считается номинальным. Как у тебя меньше - не понятно.

 

[WESTER]

когдато етот мотор был 1Н, сча просто поршня от ПГ стоят, можит в етом разница
сам лично мерял в присутсвии свидетеля ,
да посути неважно, главное что в норме.

вчера поменял первый вкладыш промвала, на нем был люфт, надеюсь что вся беда в нем.

 

[Ando]

Понил! Будем надеятся! 8)

 

[WESTER]

после замены вкладыша пром вала, давление немного поднялось, но все еще ниже нормы,
можит глюк датчиков, буду мерять аналоговым манометрам, если датчики правельно показывают, пробывать другой насос и густое масло.

 

[WESTER]

может ли давление теряться через вал турбины?

 

[.°·•SANTA•·°.]

а во впуске масло есть?
ввыпуске?
белый дым?
Ну чтобы давление терялось нужно чтобы оно литрами куда-то уходило

 

[AcidRain]

А если закоксовалось масло в каналах компрессора?

 

[WESTER]

во впуске масла нету, на холодную столб белого дыма из выхлопа, на горячую коптит так несильно, запах соженого масла,

 

[dmytro1985]

У товарища тож такой трабыл был! Решился заменой насоса стокового на насос от Т4 2,0! У него типа производительность выше!

 

[.°·•SANTA•·°.]

интересная тема получается все немцы и америкосы ездиют на штатных насосах и все он и снимаю с 8 клапанов 300 сил а типа мы не можем
дело не в насосе
я масло правда буду брать с с кронштеина масленого фильтра

 

[WESTER]

У товарища тож такой трабыл был! Решился заменой насоса стокового на насос от Т4 2,0! У него типа производительность выше!

типа или деиствительно производительность выше, что у него поменялось после замены насоса?