"Колхоз" наружных зеркал

Автор: Salvador

У меня с момента покупки на корре стоят оба зеркала "хэндмэйд", т.е. простое бытовое зеркало на белом скотче.
Ни о каком подогреве, конечно, и речи не идет, плюс еще, присутствует проблема обзора справа.
Так вот, как то раз с приятелем заскочил в магаз "ГАЗ Детали машин" и обнаружил комплект зеркальных элементов на новую волгу 3110. Те, что с пластиковыми лопухами,
стекляшки притонированные, коричневатые, с подогревом, правое - сфера.
Сравнив с родным основанием под зеркало, обнаружилось, что крепеж на механизм регулировки идентичный.

По размеру стекляшки чуть больше (на 5-10мм во все стороны.)
Цена за пару (Волгоград) 530 рэ. Также есть без подогрева, по 170 рэ за одно.

Созрела мысль о колхозе…

Купил я 2 правых зеркала с подогревом (оба правые, потому что хотелось сферы обе)
И назначил день колхоза…

А вот, собсно, и описание колхоза:

Требуемые материалы и инструменты:

1. Зеркальный элемент ГАЗ 3110 правый с подогревом – 2шт.
   
   

2. Гвозди жидкие по зеркалу.
3. Нож макетный (канцелярский).
4. Сверло 10мм в чем-нибудь зажатое, хоть в руках : )
5. Маркер по стеклу.
6. Картон/бумага для шаблона.
7. Друг с наличием рук и стекольной мастерской.
8. Русский мат в кол-ве «минут на 15»…

   Итак…

   Разбираем все зеркальные элементы на составляющие.
   Волговские. Аккуратно, сначала снимаем зеркало, а потом нагревательный элемент. Подогрев организован в виде плоских дорожек, заламинированных пластиком, и с нанесенным с 2-х сторон клеем, тонким, как скотч.

   

   Родные. Тоже аккуратно, но тут наоборот, чтобы не повредить пластик (хотя при желании его можно взять и от волги, т.к. крепеж на механизм идентичен, только периметр подрезать…)
   Теперь с родных пластмассок снимаем шаблон (ширину бортика пластмаски, а то зеркало не ляжет).
   По шаблону из волговских зеркал вырезаем коррадовские.

   

   С помощью друга и станка обрабатываем.

   

   Теперь самое интересное – подгонка нагревающего элемента.
   Я решил его обрезать по периметру на одну дорожку.

   

   Так он прекрасно размещается на обрезанном зеркале.

   

   На зеркало изнутри наносим «змейкой» жидкие гвозди тоненько, нам много не надо.
   Клеим нагревательный элемент.
   Теперь в родной пластмаске нужно «прорубить» отверстия под выводы. Я делал по месту.
   Теперь, когда зеркало с приклеенным нагр.эл. прекрасно ложится на пластмаску, клеим!
   Каждый процесс приклеивания давал перекур на 20-30 мин (дабы лучше схватилось.)
   Вот итог:

   

   Ощущения от новых коричневых стекляшек как от почти новой машины.
   Обзор справа – супер! Мертвой зоны почти нет. Слева тоже лучше намного.
   Теперь гораздо увереннее еду задом по зеркалам и паркуюсь.